இந்தியாவில் உள்ள பழமையான ஆங்கிலேயர் கால ரயில் நிலையங்களை தெரிந்துகொள்ளுங்கள்...!

இந்தியாவில் ரயில்வே போக்குவரத்து ஆங்கிலேயர்களால் கொண்டு  வரப்பட்டது. 1856 இல் முதன்முறையாக பாம்பே - தானே இடையில் இந்தியாவின் அதிகாரபூர்வமான முதல் ரயில் பயணித்தது. அன்று தொடங்கி நாட்டின் குறுக்கும் நெடுக்கும் லட்சக்கணக்கான வழித்தடங்கள் உருவாகிவிட்டது. பெரும்பாலான ரயில் நிலையங்கள் ஆங்கிலேயர்கள் கால கட்டிடங்களாகவே இருக்கும். அப்படி இந்தியாவின் பழமையான ரயில் நிலையங்களை பற்றி பார்ப்போம்.

சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் டெர்மினஸ்
1853 இல் செயல்படத் தொடங்கிய இந்தியாவின் மிகப் பழமையான ரயில் நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1888 ஆம் ஆண்டில், இது தற்போதைய வடிவம் பெற்றது, மேலும் நாட்டிலேயே மிகவும் அதிகமான புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட ரயில் நிலையம் என்ற புகழ் பெற்றது. முன்னதாக, இந்த ரயில் நிலையம் விக்டோரியா டெர்மினஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது இப்போது கோதிக் கட்டிடக்கலையின் மிக அற்புதமான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாக நிற்கிறது. மேலும் இது யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் இடம்பிடித்துள்ளது.

ஹவுரா சந்திப்பு
இது 1854 ஆம் ஆண்டு செயல்படத் தொடங்கிய ஹவுரா சந்திப்பு மற்றொரு பழமையான ரயில் நிலையம் ஆகும். ஹவுரா சந்திப்பு இந்தியாவில் மட்டுமல்ல, உலகிலேயே மிகவும் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 23 பிளாட்ஃபார்ம்களுடன், ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் இந்த இடம் ஒவ்வொரு நாளும் 600 க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களை தன்னுள் அனுமதிக்கிறது.அது மட்டும் இல்லாமல், வடகிழக்கு பகுதியில் உள்ள இது நாட்டின் முக்கியமான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.

பழைய டெல்லி ரயில் நிலையம்
1864 இல் செயல்படத் தொடங்கிய பழைய டெல்லி ரயில் நிலையம் 1903 இல் அதன் தற்போதைய வடிவத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. சாந்தினி சௌக்கிற்கு அருகில் அமைந்துள்ள இந்த ரயில் நிலையத்தின் அமைப்பு செங்கோட்டையிலிருந்து ஈர்க்கப்பட்ட கூறுகளால் உருவாக்கபட்டுள்ளது. இது வட இந்தியாவில் உள்ள பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் தினமும் 2 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது.

பரோக் (Barog)ரயில் நிலையம்
ஹிமாச்சல பிரதேசத்தின் மலைகளில் அமைந்துள்ள இந்த சிறிய ரயில் நிலையம் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய அந்தஸ்தை பெற்றுள்ள புகழ்பெற்ற கல்கா-சிம்லா மலை ரயில் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையம், கர்னல் பரோக் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, 1903 இல் திறக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் ஸ்காட்டிஷ் பாணி கூரைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது புகைப்படக் கலைஞர்களுக்கான இடமாகும்.

லக்னோ சார்பாக் ரயில் நிலையம்
மிகவும் அழகான, பழமையான இந்திய ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 1914 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட இந்த அழகிய நிலையம் ராஜஸ்தானி மற்றும் முகலாய கட்டிடக்கலை கலவையை கொண்டுள்ளது. 1916 ஆம் ஆண்டு ஜவஹர்லால் நேரு, மகாத்மா காந்தியை முதன்முதலில் சந்தித்த இடம் இதுவாகும். 9 நடைமேடைகளுடன், இது வட இந்தியாவின் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். மேலும் சுவாரஸ்யமாக, நீங்கள் அதை மேலே இருந்து பார்த்தால், அது ஒரு சதுரங்கப் பலகை போல் தெரிகிறது, அங்கு தூண்கள் மற்றும் குவிமாடங்கள் சதுரங்க விளையாட்டின் துண்டுகளை ஒத்திருக்கும்.

சென்னை சென்ட்ரல்:
உண்மையாக பார்த்தால் முதல் ரயில் தண்டவாளம் பெற்ற  ஊர் நம் மதராசபட்டினம் தான். 1836 இல் ரெட் ஹில்ஸ் முதல் சிந்தாதிரிப்பேட்டை பாலம் வரை முதல் ரயில் ஓடியது. மெட்ராஸ் இரயில்வே 1845 இல் உருவாக்கப்பட்டது. மெட்ராஸ் இரயில்வே நிறுவனம் 1856 இல் தென்னிந்தியாவை இணைக்கத் தொடங்கியது. முதல் நிலையம் ராயபுரத்தில் கட்டப்பட்டது. சென்னை சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் 1873 இல் நான்கு பிளாட்பார்ம்களுடன் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஜார்ஜ் ஹார்ட்ரிங் கட்டிடத்தை வடிவமைத்தார்.