ரயிலில் சென்றிருப்பீர்கள்.. ஆனால் அதன் விலை என்னவென்று தெரியுமா? கேட்டால் வாயடைத்துப் போவீர்கள்

உலகின் மிகப்பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்கை கொண்டது இந்திய ரயில்வே. நாள்தோறும் இந்தியாவில் லட்சக்கணக்கான மக்கள் பயணம் செய்கிறார்கள். ரயிலில் பயணம் செய்வது எளிதானது மற்றும் மிகவும் மலிவானது. ஆனால் ஒரு ரயிலை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்று தெரியுமா. முழு ரயிலையும் வாங்க எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா?

இந்திய ரயில்வேயின் ஒவ்வொரு ரயிலிலும் வெவ்வேறு வசதிகள் உள்ளன மற்றும் ஒவ்வொரு ரயிலிலும் வெவ்வேறு பெட்டிகள் உள்ளன. ரயிலின் விலை கோச் மற்றும் அதன் வசதிகளைப் பொறுத்து மாறுபடுகிறது. ரயில்களில் ஜெனரல் போகி, ஸ்லீப்பர், 1வது ஏசி, 2வது ஏசி மற்றும் 3வது ஏசி பெட்டிகளுக்கு என வெவ்வேறு கட்டுமான செலவுகள் உள்ளன.

ரயிலில் உள்ள எஞ்சின் தான் மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் அதிக செலவு கொண்டது. தற்போது இந்திய ரயில்களில் இரண்டு வகையான என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதில் மின்சார மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் அடங்கும். ஒரு இன்ஜின் தயாரிக்க சுமார் 13 முதல் 20 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், இயந்திரத்தின் நேரம் மற்றும் சக்தியைப் பொறுத்து விலை மாறுபடலாம்.

இந்திய ரயில்வே கோச் ஒன்றை தயார் செய்ய சுமார் 2 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், இது போகியில் வழங்கப்படும் வசதியைப் பொறுத்து விலை வித்தியாசப்படும். ரயிலின் பொது பெட்டிகளில் வசதிகள் குறைவாகவும், ஏசி கோச்சில் அதிக வசதிகள் உள்ளதால், அதற்கு ஏற்ப விலை மாறுபடும்.

ஒரு ரயிலை உருவாக்க சுமார் 66 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஒரு பயணிகள் ரயிலில் சுமார் 24 பெட்டிகள் உள்ளன, ஒவ்வொரு பெட்டிக்கும் சராசரியாக 2 கோடி ரூபாய் செலவாகும். இதனால் போகிகளின் விலை 48 கோடி ரூபாயாக கணக்கிடப்படுகிறது. இதனுடன் ரயில் இன்ஜின் விலை 18 கோடி ரூபாய் வரை உள்ளது.

நாட்டின் முதல் செமி அதிவேக இன்ஜின் இல்லாத ரயிலான வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் சுமார் 115 கோடி ரூபாய் செலவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. செய்தி நிறுவனமான PTI இன் அறிக்கையின்படி, புதிய தலைமுறை 16 பெட்டிகள் கொண்ட அதிவேக வந்தே பாரத் ரயிலை உருவாக்க சுமார் 110 முதல் 120 கோடி ரூபாய் செலவாகும் எனக் கூறுகிறது.