ஹோம் /நியூஸ் /தொழில்நுட்பம் /

எலெட்ரிக் வாகனங்களுக்கு 5 நிமிடத்தில் சார்ஜ் ஏற்றும் தொழில்நுட்பம்.. நாசா கண்டுபிடிப்பு !

எலெட்ரிக் வாகனங்களுக்கு 5 நிமிடத்தில் சார்ஜ் ஏற்றும் தொழில்நுட்பம்.. நாசா கண்டுபிடிப்பு !

மின்னணு வாகன சார்ஜர்

மின்னணு வாகன சார்ஜர்

நவீன சார்ஜர்கள் 520 ஆம்பியர் வரையிலான மின்னோட்டங்களை மட்டுமே வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் பெரும்பாலான நுகர்வோர் சார்ஜர்கள் 150 ஆம்பியர்களுக்கு மேல் மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன.

  • News18 Tamil
  • 2 minute read
  • Last Updated :
  • Chennai [Madras], India

எலக்ட்ரிக் வாகன கலாச்சாரம் வளர்ந்து வரும் சூழலில் மணிக்கணக்காக சார்ஜிங் செய்யாமல் விரைவாக மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறையை அமெரிக்காவின் நாசா நிறுவனம் உருவாக்கியுள்ளதாக கூறுகிறது.

நேஷனல் ஏரோநாட்டிக்ஸ் அண்ட் ஸ்பேஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (நாசா) எதிர்கால விண்வெளிப் பயணங்களுக்கு நிதியளிக்கும் புதிய தொழில்நுட்பம் மூலம் பூமியில் வெறும் ஐந்து நிமிடங்களில் மின்சார காரை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளனர். மேலும் இது மின்னணு வாகனங்கள் சந்தையில் ஒரு புதிய உயர்வை ஏற்படுத்தும் என்று அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

பர்டூ பல்கலைக்கழக பேராசிரியர் இசம் முடாவரின் கீழ் பணிபுரியும் நாசா குழுவால் ஃப்ளோ பாய்லிங் மற்றும் கண்டன்சேஷன் பரிசோதனை (FBCE) தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டது. இது சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் (ISS) மைக்ரோ கிராவிட்டி சூழலில் இரட்டை நிலை உறுப்பு ஓட்டம் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற பரிசோதனைகாக பயன்படுத்துகிறது.

WhatsApp down: வாட்ஸ் ஆப் சேவை உலகம் முழுவதும் முடங்கியது.. பயனர்கள் கடும் அவதி

கூடுதலாக, ஆகஸ்ட் 2021 இல் ISS இந்த வெப்ப மேலாண்மை கருவியைப் பெற்றதாக NASA அறிவித்தது. 2022 இன் தொடக்கத்தில், மைக்ரோ கிராவிட்டி ஃப்ளோ கொதிநிலை பற்றிய தகவல்களைப் பரப்பத் தொடங்கியது.

மற்ற முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில்,  'சப்கூல்ட் ஃப்ளோ கொதிநிலை' தொழில்நுட்பம் வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் எதிர்கால விண்வெளி அமைப்புகளின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

தற்போது, ​​சாலையில் அமைந்துள்ள ஸ்டேஷனில் 20 நிமிடம் முதல் வீட்டு சார்ஜரில் 1 மணிநேரம் வரை சார்ஜிங் காலங்கள் அதிகமாக உள்ளன. மின்சார வாகனத்தை சொந்தமாக வைத்திருப்பது பற்றி யோசிக்கும் மக்கள் நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யும் காலங்கள் மற்றும் அவுட்லெட் இருப்பிடங்கள் குறித்து பெரும் கவலைகளை வெளிப்படுத்தி வருகின்றனர்.

உஷார்.! உங்க அக்கவுண்ட் பணம் இப்படியும் திருடப்படும்.. பாதுகாப்பா இருக்க சில முக்கிய டிப்ஸ்!

மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் நேரத்தை ஐந்து நிமிடங்களாக குறைக்கும் தொழில் இலக்கை அடைய, சார்ஜிங் அமைப்புகள் 1,400 ஆம்ப்களில் மின்னோட்டத்தை வழங்குவது அவசியமாகும். நவீன சார்ஜர்கள் 520 ஆம்பியர் வரையிலான மின்னோட்டங்களை மட்டுமே வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் பெரும்பாலான நுகர்வோர் சார்ஜர்கள் 150 ஆம்பியர்களுக்கு மேல் மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன.

இருப்பினும், 1,400 ஆம்ப் சார்ஜிங் அமைப்புகள் தற்போதைய அமைப்புகளை விட அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும். மேலும் அதிநவீன வெப்பநிலை மேலாண்மை நுட்பங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் முறையை மேம்படுத்த FBCE கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தியதாக நாசா கூறுகிறது.  மின்கடத்தா திரவ குளிரூட்டியானது EV சார்ஜிங்கிற்காக சார்ஜிங் கேபிள் வழியாக தள்ளப்பட்டு, ஆற்றலைக் கொண்டு செல்லும் கடத்தியால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெப்பத்தைப் பிடிக்கிறது. ஒரு துணை குளிரூட்டப்பட்ட ஓட்டம் கொதிநிலையானது உறுப்பு 24.22 kW வரை வெப்பத்தை பிரித்தெடுக்க உதவுகிறது. இந்த சார்ஜிங் அமைப்பு 2,400 ஆம்ப்ஸ் வரை ஆற்றலை வழங்க முடியும் என்று நாசா நம்புகிறது.

Published by:Ilakkiya GP
First published:

Tags: Electric bike, Electric Cars, NASA, Recharge Plan